Peters bekräftigt die grundsätzliche Position der GAL zum FMO: „Der FMO ist als Regionalflughafen wichtig für die Region, aber eben in seiner Eigenschaft als Regionalflughafen und nicht als Interkontinentalflughafen. Daher treten wir Grünen für den Erhalt als Regionalflughafen ein.Das Planergänzungsverfahren sollte genutzt werden, um sich von unrealistischen Utopien zu verabschieden und die tatsächlichen wirtschaftlichen Potenziale in den Blick zu nehmen. Hierüber sollte auch öffentlich – und das wird höchste Zeit – diskutiert werden. Peters: „Der FMO muss sich auf die europäischen Flugverbindungen konzentrieren, weitere Anstrengungen für Interkonti und die damit verbundene Suche nach Nischenmärkten wären sinnloser und wirtschaftlich schädlicher Aufwand. Wer sich die Non-Stopp-Verbindungen des FMO ansieht, wird schnell erkennen, dass vom FMO auch heute schon viel möglich ist.
