“Grundsätzlich bietet der Hamburger Tunnel ausreichend Platz für FußgängerInnen und RadfahrerInnen. Doch ähnlich wie auf der Windthorstraße kann eine gemeinsame Nutzung des Tunnels nur bei gegenseitiger Rücksichtnahme gelingen, und die ist hier gefragt. Von einem Durchfahrverbot für RadfahrerInnen halten wir nichts”, fasst GAL-Ratsherr Carsten Peters die Position der Grünen zusammen.
“Dass die jetzige Situation nicht optimal ist, war doch allen Beteiligten bereits klar, als die DB ihre Pläne vorstellte“, erinnerte Peters daran, dass der Vorschlag der Grünen, den Neubau in zwei Bauabschnitten umzusetzen, um einen Durchgang auf der Westseite offen zu halten, von der DB nicht aufgegriffen worden sei.
